Comparaison de véhicules
Repérer l’option offrant le meilleur choix
Ajouter un véhicule
| ×Ford Escape Titanium 4 portes TA 2017 | ×Chevrolet Bolt EV LT 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 33 799 $ | 44 300 $ |
| Frais | 1 790 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 636 $/mois | 834 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleure sous-compacte 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | Électrique |
| Puissance | 245 hp @ 5 500 tr/min (183 kW) | 201 hp (150 kW) |
| Couple | 275 pi·lb @ 3 000 tr/min (373 N·m) | 266 pi·lb (361 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Ordinaire, Super | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Rapport fixe |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 60,0 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Familiale |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,6 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 8,0 L/100km | n.d. |
| Combinée | 9,4 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 659 km | - |
| Autonomie électrique | - | 383 km |
| Émissions CO₂ | 222 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | disponible | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50HR18 | P215/50R17 |
| Pneus arrière | P235/50HR18 | P215/50R17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 166 mm (164″) |
| Largeur | 1 839 mm (72″) | 1 765 mm (69″) |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) | 1 595 mm (63″) |
| Empattement | 2 690 mm (106″) | 2 601 mm (102″) |
| Voie avant | 1 562 mm (61″) | 1 501 mm (59″) |
| Voie arrière | 1 565 mm (62″) | 1 501 mm (59″) |
| Poids | 1 629 kg (3 591 lb) | 1 616 kg (3 563 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 971 l et 1 920 l | 479 l |
| Réservoir | 62 l (14 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 7,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 4,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | 145 km/h (90 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 52 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 77% | 85% |
