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| ×Ford Flex Edition limitee 4 portes a traction integrale avec Ecoboost 2017 | ×Cadillac ELR Coupé 2 portes 2015 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 45 699 $ | n.d. |
| Frais | 1 790 $ | n.d. |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 860 $/mois | 0 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | n.d. |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | V6 3,5 l | 4L 1,4 l |
| Puissance | 365 hp @ 5 500 tr/min (272 kW) | 84 hp @ 4 800 tr/min (63 kW) |
| Couple | 350 pi·lb @ 3 500 tr/min (475 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Super |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 157 hp (117 kW) |
| Couple | - | 295 pi·lb @ 0 tr/min (400 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | CVT |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 16,5 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Coupé |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,7 L/100km | 7,6 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km | 6,7 L/100km |
| Combinée | 13,7 L/100km | 7,2 L/100km (2,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 510 km | 486 km |
| Autonomie électrique | - | 59 km |
| Émissions CO₂ | 321 g/km | 50 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| Démarrage à distance | de série | de série |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45VR20 | P245/40R20 |
| Pneus arrière | P255/45VR20 | P245/40R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 724 mm (186″) |
| Largeur | 1 928 mm (76″) | 1 847 mm (73″) |
| Hauteur | 1 727 mm (68″) | 1 420 mm (56″) |
| Empattement | 2 995 mm (118″) | 2 695 mm (106″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) | 1 577 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 661 mm (65″) | 1 585 mm (62″) |
| Poids | 2 146 kg (4 731 lb) | 1 837 kg (4 050 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 4 |
| Coffre | entre 416 l et 2 356 l | 297 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 35 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 9,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 160 km/h (99 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 74% | 72% |
