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| ×Volvo V90 Cross Country T6 2018 | ×Ford F-150 XLT cabine simple 2RM 122,5 po 2016 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 62 500 $ | 33 699 $ |
| Frais | 1 395 $ | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 177 $/mois | 634 $/mois |
| Distinctions | Meilleur design 2018 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | V6 3,5 l |
| Puissance | 316 hp @ 5 700 tr/min (236 kW) | 282 hp @ 6 250 tr/min (210 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) | 253 pi·lb @ 4 250 tr/min (343 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé + Surcompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Familiale | Camionnette |
| Classement | Familiale plus de 50 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Torslanda, SE | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,9 L/100km | 13,2 L/100km |
| Autoroute | 8,0 L/100km | 9,6 L/100km |
| Combinée | 9,6 L/100km | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 625 km | 750 km |
| Émissions CO₂ | 224 g/km | n.d. |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50VR19 | P245/70SR17 |
| Pneus arrière | P235/50VR19 | P245/70SR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 3 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 938 mm (194″) | 5 316 mm (209″) |
| Largeur | 1 880 mm (74″) | 2 029 mm (80″) |
| Hauteur | 1 542 mm (61″) | 1 918 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. |
| Empattement | 2 941 mm (116″) | 3 099 mm (122″) |
| Voie avant | 1 651 mm (65″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 643 mm (65″) | n.d. |
| Poids | 1 915 kg (4 222 lb) | 1 837 kg (4 050 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 3 |
| Coffre | entre 561 l et 1 526 l | 1 764 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 87 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,4 s (estimé) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 46 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 70% | 78% |

