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| ×Volvo S90 Inscription T6 2018 | ×Ford Explorer 4 RM, 4 portes XLT 2016 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 65 500 $ | 40 999 $ |
| Frais | 1 395 $ | 1 690 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 233 $/mois | 772 $/mois |
| Distinctions | Meilleur design 2018 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2.0 l | V6 3.5 l |
| Puissance | 316 hp @ 5 700 tr/min (236 kW) | 290 hp @ 6 500 tr/min (216 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) | 255 pi·lb @ 4 000 tr/min (346 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé + Surcompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Daqing, CN | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,6 L/100km | 14,9 L/100km |
| Autoroute | 7,6 L/100km | 10,7 L/100km |
| Combinée | 9,2 L/100km | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 652 km | 538 km |
| Émissions CO₂ | 216 g/km | 305 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Sièges de massage | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/40VR19 | P245/60HR18 |
| Pneus arrière | P255/40VR19 | P245/60HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 083 mm (200″) | n.d. |
| Largeur | 1 890 mm (74″) | n.d. |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) | 1 778 mm (70″) |
| Empattement | 3 061 mm (121″) | 2 865 mm (113″) |
| Voie avant | 1 618 mm (64″) | 1 702 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) | 1 702 mm (67″) |
| Poids | 1 876 kg (4 136 lb) | 2 100 kg (4 630 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 382 l | entre 595 l et 2 285 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,3 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 35 m (manufacturier) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 83% | 71% |

