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| ×Toyota RAV4 hybride Limited TI 2018 | ×Dodge Challenger Coupé 2 portes SRT8 2014 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 42 145 $ | 50 095 $ |
| Frais | 1 815 $ | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 793 $/mois | 943 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 194 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2.5 l | - |
| Puissance | 150 hp @ 5 700 tr/min (112 kW) | - |
| Couple | 152 pi·lb @ 4 400 tr/min (206 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 67 hp @ 1 200 tr/min (50 kW) | - |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 200 tr/min (400 N·m) | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 141 hp @ 4 500 tr/min (105 kW) | - |
| Couple | 199 pi·lb @ 1 500 tr/min (270 N·m) | - |
| Transmission | n.d. | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | n.d. | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | 1,6 kWh | - |
| Tension | 245 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Coupé |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS compact plus de 40 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Woodstock, ON, CA | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 6,9 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 7,8 L/100km | n.d. |
| Combinée | 7,3 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 767 km | - |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 171 g/km | 281 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55HR18 | P245/45YR20 |
| Pneus arrière | P235/55HR18 | P245/45YR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 5 022 mm (198″) |
| Largeur | 1 844 mm (73″) | 1 923 mm (76″) |
| Hauteur | 1 704 mm (67″) | 1 450 mm (57″) |
| Empattement | 2 659 mm (105″) | 2 946 mm (116″) |
| Voie avant | 1 560 mm (61″) | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 560 mm (61″) | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 775 kg (3 913 lb) | 1 887 kg (4 160 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 1 011 l et 1 999 l | 459 l |
| Réservoir | 56 l (12 gal) | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 9,0 s (estimé) | n.d. |
| 80-120 km/h | 6,0 s (estimé) | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 47 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 79% | 62% |
