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| ×Toyota Highlander Limited TI 2018 | ×Ford F-150 Cabine Super 2RM 163 po XLT 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 50 945 $ | 40 199 $ |
| Frais | 1 815 $ | 1 800 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 959 $/mois | 757 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V6 2,7 l |
| Puissance | - | 325 hp @ 5 750 tr/min (242 kW) |
| Couple | - | 375 pi·lb @ 3 000 tr/min (508 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Camionnette |
| Classement | VUS intermédiaire moins de 50 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US | n.d. |
| Génération | 3 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 12,2 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 9,2 L/100km |
| Combinée | n.d. | 10,8 L/100km |
| Autonomie | - | 805 km |
| Émissions CO₂ | 251 g/km | 248 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 16 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/55TR19 | P245/70SR17 |
| Pneus arrière | P245/55TR19 | P245/70SR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 6 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 6 363 mm (251″) |
| Largeur | 1 925 mm (76″) | 2 029 mm (80″) |
| Hauteur | 1 730 mm (68″) | 1 918 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. |
| Empattement | 2 789 mm (110″) | 4 140 mm (163″) |
| Voie avant | 1 636 mm (64″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) | n.d. |
| Poids | 2 100 kg (4 630 lb) | 2 096 kg (4 621 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 6 |
| Coffre | entre 385 l et 2 339 l | 2 192 l |
| Réservoir | 73 l (16 gal) | 87 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,9 s (estimé) | n.d. |
| 80-120 km/h | 6,1 s (estimé) | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 76% | 81% |
