Comparaison de véhicules
Repérer l’option offrant le meilleur choix
Ajouter un véhicule
| ×Toyota Yaris CE hatchback 3 portes (auto) 2018 | ×Lincoln MKZ Sélect hybride 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 16 470 $ | 43 400 $ |
| Frais | 1 620 $ | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 310 $/mois | 817 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | 188 hp |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | 4L 1,5 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 106 hp @ 6 000 tr/min (79 kW) | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) |
| Couple | 103 pi·lb @ 4 200 tr/min (140 N·m) | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 118 hp @ 6 000 tr/min (88 kW) |
| Couple | - | 177 pi·lb @ 0 tr/min (240 N·m) |
| Transmission | Automatique, 4 rapports | n.d. |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 1,4 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | Berline |
| Classement | Sous-compacte | Berline de luxe moins de 50 000$, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Valenciennes, FR | Hermosillo, MX |
| Génération | 3 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 7,9 L/100km | 5,7 L/100km |
| Autoroute | 6,8 L/100km | 6,2 L/100km |
| Combinée | 7,4 L/100km | 5,9 L/100km |
| Autonomie | 567 km | 898 km |
| Autonomie électrique | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 173 g/km | 139 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 10 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P175/65HR15 | P245/45VR18 |
| Pneus arrière | P175/65HR15 | P245/45VR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 3 950 mm (156″) | 4 930 mm (194″) |
| Largeur | 1 694 mm (67″) | 1 864 mm (73″) |
| Hauteur | 1 509 mm (59″) | 1 476 mm (58″) |
| Empattement | 2 510 mm (99″) | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 486 mm (59″) | 1 582 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 471 mm (58″) | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 3 130 kg (6 900 lb) | 1 774 kg (3 911 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 433 l | 314 l |
| Réservoir | 42 l (9 gal) | 53 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 10,3 s (estimé) | 9,0 s |
| 80-120 km/h | 8,5 s (estimé) | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | 42 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 76% | 64% |
