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| ×Toyota Prius v 2018 | ×Nissan Titan Cabine multiplaces, 4 roues motrices, empattement long SV 2012 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 29 850 $ | 44 598 $ |
| Frais | 1 745 $ | 1 730 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 562 $/mois | 840 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 136 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 1.8 l | V8 5.6 l |
| Puissance | 98 hp @ 5 200 tr/min (73 kW) | 317 hp @ 5 200 tr/min (236 kW) |
| Couple | 105 pi·lb @ 4 000 tr/min (142 N·m) | 385 pi·lb @ 3 400 tr/min (522 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire, Super |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 80 hp (60 kW) | - |
| Couple | 153 pi·lb @ 0 tr/min (207 N·m) | - |
| Transmission | n.d. | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | Traction | 4x4 |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | 1,3 kWh | - |
| Tension | 202 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Air | - |
| Disposition mécanique | Série-Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Familiale | Camionnette |
| Classement | Familiale moins de 50 000$, Hybride / rechargeable | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Toyota, JP | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,5 L/100km | 17,7 L/100km |
| Autoroute | 6,0 L/100km | 12,1 L/100km |
| Combinée | 5,8 L/100km | 15,2 L/100km |
| Autonomie | 775 km | 697 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 135 g/km | 350 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 16 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/60VR16 | P265/70R18 |
| Pneus arrière | P205/60VR16 | P265/70R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 630 mm (182″) | 6 205 mm (244″) |
| Largeur | 1 775 mm (70″) | 2 019 mm (79″) |
| Hauteur | 1 575 mm (62″) | 1 946 mm (77″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. |
| Empattement | 2 779 mm (109″) | 4 049 mm (159″) |
| Voie avant | 1 539 mm (61″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 544 mm (61″) | n.d. |
| Poids | 1 505 kg (3 318 lb) | 2 595 kg (5 721 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 971 l et 1 906 l | sans objet |
| Réservoir | 45 l (10 gal) | 106 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 4 082 kg (8 999 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 11,6 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 9,3 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 165 km/h (103 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 45 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 72% | 75% |
