| Ajouter des véhicules | Cadillac Escalade Luxe 2025 | Land Rover Range Rover Court SE P400 2025 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 116 799 $ | 130 400 $ |
| Frais | 2 400 $ | 4 950 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 199 $/mois | 2 455 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS grand format de luxe 2025 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 6,2 l | 6L 3,0 l |
| Puissance | 420 hp @ 5 600 tr/min (313 kW) | 395 hp @ 5 500 tr/min (295 kW) |
| Couple | 460 pi·lb @ 4 100 tr/min (624 N·m) | 406 pi·lb @ 2 000 – 5 000 tr/min (550 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 10 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US | Solihull, GB |
| Génération | 5 | 5 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,6 L/100km | 13,3 L/100km |
| Autoroute | 13,0 L/100km | 9,8 L/100km |
| Combinée | 15,0 L/100km | 11,7 L/100km |
| Autonomie | 606 km | 769 km |
| Émissions CO₂ | 352 g/km | 276 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | non disponible | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible | de série |
| Affichage tête-haute | non disponible | en option |
| Caméra 360° | de série | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | de série |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, ressorts hélicoïdaux | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50R22 | P275/50R21 |
| Pneus arrière | P275/50R22 | P275/50R21 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 383 mm (212″) | 5 052 mm (199″) |
| Largeur | 2 059 mm (81″) | 2 003 mm (79″) |
| Hauteur | 1 948 mm (77″) | 1 870 mm (74″) |
| Empattement | 3 071 mm (121″) | 2 997 mm (118″) |
| Poids | 2 728 kg (6 014 lb) | 2 379 kg (5 245 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 5 |
| Coffre | entre 722 l et 3 413 l | entre 1 050 l et 2 335 l |
| Réservoir | 91 l (20 gal) | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 583 kg (7 899 lb) | 3 493 kg (7 701 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,0 s | 5,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,7 s | 3,7 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | n.d. | 242 km/h (150 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m | 40 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 5/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 | 4/10 |
| Sécurité | 7/10 | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 74% | 71% |