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| ×Hyundai IONIQ 6 Preferred Pr 2025 | ×Tesla Model 3 Propulsion 2025 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 54 999 $ | 59 990 $ |
| Frais | 1 950 $ | 2 500 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 035 $/mois | 1 129 $/mois |
| Distinctions |  Meilleure voiture électrique 2025 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | Électrique | Électrique |
| Puissance | 225 hp (168 kW) | 302 hp (225 kW) |
| Couple | 258 pi·lb (350 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Transmission | Rapport fixe | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 77,4 kWh | 78,0 kWh |
| Tension | 697 V | 355 V |
| Temps de charge |
|
|
| Refroidissement | n.d. | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Électrique | Compacte de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Ulsan, KR | Fremont, CA, US |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,6 kWh/100km | 14,5 kWh/100km |
| Autoroute | 17,4 kWh/100km | 16,3 kWh/100km |
| Combinée | 16,2 kWh/100km | 15,3 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 550 km | 584 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | non disponible | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | de série |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible | de série |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible | non disponible |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | de série |
| Démarrage à distance | non disponible | n.d. |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R18 | P235/45R18 |
| Pneus arrière | P225/55R18 | P235/45R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 855 mm (191″) | 4 720 mm (186″) |
| Largeur | 1 880 mm (74″) | 1 850 mm (73″) |
| Hauteur | 1 495 mm (59″) | 1 440 mm (57″) |
| Empattement | 2 950 mm (116″) | 2 875 mm (113″) |
| Poids | 1 915 kg (4 222 lb) | 1 745 kg (3 847 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 316 l | 594 l |
| Réservoir | n.d. | n.d. |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,8 s | 5,2 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,6 s | 3,8 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 185 km/h (115 mph) (manufacturier) | 201 km/h (125 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 41 m | 40 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 8 ans/192 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | n.d. |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 81% | 87% |
