| Ajouter des véhicules | Land Rover Range Rover Court SE P400 2025 | Jeep Grand Wagoneer Base 2025 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 130 400 $ | 108 000 $ |
| Frais | 4 950 $ | 2 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 455 $/mois | 2 033 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 6L 3,0 l | 6L 3,0 l |
| Puissance | 395 hp @ 5 500 tr/min (295 kW) | 540 hp @ 6 200 tr/min (403 kW) |
| Couple | 406 pi·lb @ 2 000 – 5 000 tr/min (550 N·m) | 521 pi·lb @ 3 500 tr/min (706 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Bi-turbo |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Solihull, GB | Warren, MI, US |
| Génération | 5 | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,3 L/100km | 16,3 L/100km |
| Autoroute | 9,8 L/100km | 11,8 L/100km |
| Combinée | 11,7 L/100km | 14,3 L/100km |
| Autonomie | 769 km | 699 km |
| Émissions CO₂ | 276 g/km | 334 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | de série |
| Affichage tête-haute | en option | de série |
| Caméra 360° | de série | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | de série |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation | indépendante, pneumatique, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50R21 | P285/45R22 |
| Pneus arrière | P275/50R21 | P285/45R22 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 052 mm (199″) | 5 453 mm (215″) |
| Largeur | 2 003 mm (79″) | 2 124 mm (84″) |
| Hauteur | 1 870 mm (74″) | 2 025 mm (80″) |
| Empattement | 2 997 mm (118″) | 3 124 mm (123″) |
| Poids | 2 379 kg (5 245 lb) | 2 875 kg (6 338 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | entre 1 050 l et 2 335 l | entre 804 l et 2 744 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 493 kg (7 701 lb) | 4 450 kg (9 811 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,8 s (manufacturier) | 5,1 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 3,7 s (manufacturier) | 3,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 242 km/h (150 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m (estimé) | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 6/10 | 4/10 |
| Fiabilité | 4/10 | 4/10 |
| Sécurité | n.d. | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 6/10 |
| Moyenne | 71% | 62% |