| Ajouter des véhicules | Lexus RX 350 2025 | Lexus TX 350 2025 | BMW X5 xDrive40i 2025 | BMW X6 xDrive40i 2025 |
|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | |
| Prix | ||||
| PDSF | 60 130 $ | 69 015 $ | 87 100 $ | 93 100 $ |
| Frais | 2 205 $ | 2 205 $ | 2 445 $ | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 132 $/mois | 1 299 $/mois | 1 640 $/mois | 1 753 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS intermédiaire de luxe 2025 | Meilleur VUS intermédiaire de luxe 2025 | - | - |
| Motorisation | ||||
| Puissance combinée | - | - | n.d. | n.d. |
| Couple combiné | - | - | n.d. | n.d. |
| Moteur | 4L 2.4 l | 4L 2.4 l | 6L 3.0 l | 6L 3.0 l |
| Puissance | 275 hp @ 6 000 tr/min (205 kW) | 275 hp @ 6 000 tr/min (205 kW) | 375 hp @ 5 200 tr/min (280 kW) | 375 hp @ 5 200 tr/min (280 kW) |
| Couple | 317 pi·lb @ 1 700 – 3 600 tr/min (430 N·m) | 317 pi·lb @ 1 700 – 3 600 tr/min (430 N·m) | 398 pi·lb @ 1 850 – 5 000 tr/min (540 N·m) | 398 pi·lb @ 1 850 – 5 000 tr/min (540 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super | Super | Super |
| Moteur | - | - | Électrique | Électrique |
| Puissance | - | - | 12 hp (9 kW) | 12 hp (9 kW) |
| Couple | - | - | 148 pi·lb (201 N·m) | 148 pi·lb (201 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||||
| Type de batteries | - | - | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | - | n.d. | n.d. |
| Tension | - | - | 48 V | 48 V |
| Temps de charge | - | - |
|
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| Refroidissement | - | - | n.d. | n.d. |
| Disposition mécanique | - | - | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||||
| Type de véhicule | VUS | VUS | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe | VUS intermédiaire de luxe | VUS intermédiaire de luxe | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Cambridge, ON, CA | Princeton, IN, US | Spartanburg, SC, US | Spartanburg, SC, US |
| Génération | 5 | 1 | 4 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||||
| Ville | 11,2 L/100km | 11,5 L/100km | 10,1 L/100km | 10,3 L/100km |
| Autoroute | 8,3 L/100km | 8,9 L/100km | 8,7 L/100km | 8,9 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km | 10,3 L/100km | 9,4 L/100km | 9,6 L/100km |
| Autonomie | 686 km | 660 km | 882 km | 864 km |
| Autonomie électrique | - | - | n.d. | n.d. |
| Émissions CO₂ | 230 g/km | 241 g/km | 218 g/km | 223 g/km |
| Équipement | ||||
| Toit ouvrant | de série | de série | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | de série | en option | en option |
| Volant chauffant | de série | de série | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | de série | en option | en option |
| Affichage tête-haute | en option | en option | en option | en option |
| Caméra 360° | en option | en option | en option | en option |
| Clé intelligente | de série | de série | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | de série | en option | en option |
| Démarrage à distance | de série | de série | de série | de série |
| GPS | en option | en option | de série | de série |
| Système multimédia | ||||
| Ports USB avant | de série | de série | n.d. | n.d. |
| Ports USB arrière | de série | de série | n.d. | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible | n.d. | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option | de série | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force | indépendante, double triangulation | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60R19 | P255/55R20 | P275/45R20 | P275/45R20 |
| Pneus arrière | P235/60R19 | P255/55R20 | P275/45R20 | P275/45R20 |
| Sécurité | ||||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||||
| Longueur | 4 890 mm (193″) | 5 160 mm (203″) | 4 932 mm (194″) | 4 953 mm (195″) |
| Largeur | 1 920 mm (76″) | 1 990 mm (78″) | 2 004 mm (79″) | 2 004 mm (79″) |
| Hauteur | 1 710 mm (67″) | 1 780 mm (70″) | 1 755 mm (69″) | 1 690 mm (67″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) | 2 950 mm (116″) | 2 975 mm (117″) | 2 975 mm (117″) |
| Poids | 1 945 kg (4 288 lb) | 2 065 kg (4 553 lb) | 2 267 kg (4 998 lb) | 2 269 kg (5 002 lb) |
| Capacités | ||||
| Passagers | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Coffre | entre 838 l et 1 308 l | entre 572 l et 2 747 l | entre 960 l et 2 047 l | entre 776 l et 1 688 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) | 68 l (15 gal) | 83 l (18 gal) | 83 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) | 2 268 kg (5 000 lb) | 3 266 kg (7 200 lb) | 3 266 kg (7 200 lb) |
| Performances | ||||
| 0-100 km/h | 7,4 s (manufacturier) | 8,0 s (estimé) | 5,4 s (manufacturier) | 5,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,5 s (estimé) | 5,8 s (estimé) | 4,3 s (estimé) | 4,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) | 180 km/h (112 mph) (manufacturier) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | 42 m (estimé) | 40 m (estimé) | 40 m (estimé) |
| Garantie | ||||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||||
| Consommation | 8/10 | 8/10 | 6/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 | n.d. | 5/10 | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 | n.d. | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 | 6/10 | 7/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 | 6/10 | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 | 9/10 | 9/10 |
| Moyenne | 77% | 75% | 80% | 80% |