| Ajouter des véhicules | Tesla Model 3 Propulsion 2025 | BMW i4 eDrive35 2025 |
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| Prix | ||
| PDSF | 59 990 $ | 54 990 $ |
| Frais | 2 500 $ | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 129 $/mois | 1 035 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | Électrique | Électrique |
| Puissance | 302 hp (225 kW) | 282 hp @ 6 000 tr/min (210 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) | 295 pi·lb @ 0 – 4 500 tr/min (400 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 78,0 kWh | 70,3 kWh |
| Tension | 355 V | 353 V |
| Temps de charge |
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| Refroidissement | n.d. | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Compacte de luxe, Électrique | Compacte de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Munich, DE |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,5 kWh/100km | 17,9 kWh/100km |
| Autoroute | 16,3 kWh/100km | 18,4 kWh/100km |
| Combinée | 15,3 kWh/100km | 18,1 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 584 km | 428 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Sièges arrière chauffants | de série | en option |
| Volant chauffant | de série | en option |
| Sièges avant ventilés | de série | en option |
| Affichage tête-haute | non disponible | en option |
| Caméra 360° | non disponible | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | en option |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | en option |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Ports USB avant | de série | n.d. |
| Ports USB arrière | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/45R18 | P225/50R18 |
| Pneus arrière | P235/45R18 | P225/50R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 720 mm (186″) | 4 787 mm (188″) |
| Largeur | 1 850 mm (73″) | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 440 mm (57″) | 1 448 mm (57″) |
| Empattement | 2 875 mm (113″) | 2 856 mm (112″) |
| Poids | 1 745 kg (3 847 lb) | 2 075 kg (4 575 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 594 l | entre 470 l et 1 290 l |
| Réservoir | n.d. | n.d. |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,2 s (manufacturier) | 6,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,8 s (estimé) | 4,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 201 km/h (125 mph) (manufacturier) | 190 km/h (118 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m (estimé) | 40 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 8 ans/192 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 10/10 | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. | n.d. |
| Sécurité | 8/10 | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 87% | 80% |