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| ×Porsche Cayenne Turbo 2018 | ×Cadillac CT6 3.0L Luxe biturbo TI 2017 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 133 000 $ | 71 475 $ |
| Frais | 1 250 $ | 2 100 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 504 $/mois | 1 346 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4.8 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 520 hp @ 6 000 tr/min (388 kW) | 404 hp @ 5 700 tr/min (301 kW) |
| Couple | 553 pi·lb @ 2 250 – 4 000 tr/min (750 N·m) | 400 pi·lb @ 2 500 – 5 100 tr/min (542 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Berline |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$ | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Leipzig, DE | Hamtramck, MI, US |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,7 L/100km | 13,0 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km | 9,1 L/100km |
| Combinée | 14,2 L/100km | 11,2 L/100km |
| Autonomie | 704 km | 651 km |
| Émissions CO₂ | 334 g/km | 263 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P265/50VR19 | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P265/50VR19 | P245/45R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 5 182 mm (204″) |
| Largeur | 1 938 mm (76″) | 1 880 mm (74″) |
| Hauteur | 1 702 mm (67″) | 1 471 mm (58″) |
| Empattement | 2 896 mm (114″) | 3 109 mm (122″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) | 1 608 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 643 mm (65″) | 1 626 mm (64″) |
| Poids | n.d. | 1 853 kg (4 085 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 671 l et 1 705 l | 433 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 500 kg (7 716 lb) | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | 3,0 s (manufacturier) | n.d. |
| Vitesse de pointe | 279 km/h (173 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 85% | 82% |
