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| ×Mercedes-Benz SL SL 550 2018 | ×Ford Expedition 4 portes, 4 RM, Platine 2017 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 127 100 $ | 69 799 $ |
| Frais | 2 075 $ | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 393 $/mois | 1 314 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4.7 l | - |
| Puissance | 449 hp @ 5 250 tr/min (335 kW) | - |
| Couple | 516 pi·lb @ 1 800 – 3 500 tr/min (700 N·m) | - |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | n.d. | VUS |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Brême, DE | n.d. |
| Génération | 6 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,5 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 9,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | 11,7 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 641 km | - |
| Émissions CO₂ | 275 g/km | 333 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | de série |
| Sièges de massage | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35YR19 | P275/55SR20 |
| Pneus arrière | P285/30YR19 | P275/55SR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 8 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 630 mm (182″) | n.d. |
| Largeur | 1 877 mm (74″) | 2 002 mm (79″) |
| Hauteur | 1 316 mm (52″) | 1 961 mm (77″) |
| Empattement | 2 586 mm (102″) | 3 023 mm (119″) |
| Voie avant | 1 598 mm (63″) | 1 702 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 600 mm (63″) | 1 707 mm (67″) |
| Poids | 1 795 kg (3 957 lb) | 2 626 kg (5 789 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 8 |
| Coffre | 241 l | entre 527 l et 3 064 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) | 106 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 4 173 kg (9 200 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,3 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | 2,9 s (estimé) | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 38 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 69% |

