| Ajouter des véhicules | Mazda MX-5 GX (man) 2018 | Fiat 124 Spider Classica 2018 | Chevrolet Camaro 1LS coupé 2018 |
|---|---|---|---|
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| Prix | |||
| PDSF | 31 900 $ | 33 495 $ | 29 695 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 895 $ | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 601 $/mois | 631 $/mois | 559 $/mois |
| Distinctions | Meilleur cabriolet / roadster moins de 50 000$ 2018 | - | Meilleur coupé moins de 50 000$ 2018 |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | 4L 1,4 l | - |
| Puissance | - | 160 hp @ 5 500 tr/min (119 kW) | - |
| Couple | - | 184 pi·lb @ 3 200 tr/min (249 N·m) | - |
| Alimentation | - | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | - | Super | - |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | n.d. | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | n.d. | n.d. | Coupé |
| Classement | Cabriolet / roadster moins de 50 000$ | Cabriolet / roadster moins de 50 000$ | Coupé moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Hiroshima, JP | Hiroshima, JP | Lansing, MI, US |
| Génération | 4 | 1 | 6 |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 9,0 L/100km | n.d. |
| Autoroute | n.d. | 6,7 L/100km | n.d. |
| Combinée | n.d. | 8,0 L/100km | n.d. |
| Autonomie | - | 562 km | - |
| Émissions CO₂ | 189 g/km | 185 g/km | 236 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | en option | de série |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | en option | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 9 m | 9 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P195/50VR16 | P195/50VR16 | P245/50R18 |
| Pneus arrière | P195/50VR16 | P195/50VR16 | P245/50R18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 2 | 2 | 4 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 3 914 mm (154″) | 4 054 mm (160″) | 4 783 mm (188″) |
| Largeur | 1 735 mm (68″) | 1 740 mm (69″) | 1 897 mm (75″) |
| Hauteur | 1 234 mm (49″) | 1 232 mm (49″) | 1 349 mm (53″) |
| Empattement | 2 309 mm (91″) | 2 309 mm (91″) | 2 812 mm (111″) |
| Voie avant | 1 496 mm (59″) | 1 496 mm (59″) | 1 588 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 506 mm (59″) | 1 501 mm (59″) | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 1 065 kg (2 348 lb) | 1 105 kg (2 436 lb) | 1 521 kg (3 353 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 2 | 2 | 4 |
| Coffre | 130 l | 139 l | 258 l |
| Réservoir | 45 l (10 gal) | 45 l (10 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | 7,0 s | 7,5 s (estimé) | 6,4 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 215 km/h (134 mph) (estimé) | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | 39 m (manufacturier) |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Consommation | 6/10 | 6/10 | 5/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 6/10 | 6/10 |
| Sécurité | 6/10 | 6/10 | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 7/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 | 9/10 | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 87% | 82% | 79% |