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| ×Land Rover Discovery Sport HSE (286 ch) 2018 | ×Cadillac CT6 3.6L TI 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 53 300 $ | 63 570 $ |
| Frais | 1 700 $ | 2 300 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 003 $/mois | 1 197 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | V6 3,6 l |
| Puissance | 286 hp @ 5 500 tr/min (213 kW) | 335 hp @ 6 800 tr/min (250 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (400 N·m) | 284 pi·lb @ 5 300 tr/min (385 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Berline |
| Classement | VUS compact plus de 40 000$ | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Halewood, GB | Hamtramck, MI, US |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,7 L/100km | 12,4 L/100km |
| Autoroute | 9,3 L/100km | 8,4 L/100km |
| Combinée | 10,6 L/100km | 10,6 L/100km |
| Autonomie | 660 km | 688 km |
| Émissions CO₂ | 250 g/km | 244 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, jambes de force | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P245/45VR20 | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P245/45VR20 | P245/45R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 5 182 mm (204″) |
| Largeur | 1 895 mm (75″) | 1 880 mm (74″) |
| Hauteur | 1 725 mm (68″) | 1 471 mm (58″) |
| Empattement | 2 741 mm (108″) | 3 109 mm (122″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) | 1 608 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) | 1 626 mm (64″) |
| Poids | n.d. | 1 833 kg (4 041 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 830 l et 1 699 l | 433 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,7 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | 4,5 s (manufacturier) | n.d. |
| Vitesse de pointe | 221 km/h (137 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 68% | n.d. |
