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| ×Kia Soul LX 2022 | ×Nissan LEAF SV 2022 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 21 295 $ | 37 498 $ |
| Frais | 1 800 $ | 1 945 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 401 $/mois | 706 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2.0 l | Électrique |
| Puissance | 147 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) | 147 hp @ 3 283 tr/min (110 kW) |
| Couple | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) | 236 pi·lb @ 0 – 3 283 tr/min (320 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Transmission | CVT | Rapport fixe |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 40,0 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Hatchback |
| Classement | Sous-compacte | Compacte, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Gwangju, KR | Smyrna, TN, US |
| Génération | 3 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,5 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 7,0 L/100km | n.d. |
| Combinée | 7,9 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 683 km | - |
| Autonomie électrique | - | 240 km |
| Émissions CO₂ | 187 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | non disponible | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | de série |
| Volant chauffant | non disponible | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible | n.d. |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible | de série |
| Clé intelligente | non disponible | de série |
| Détection de angles morts | non disponible | de série |
| Avertissement de collision avant | non disponible | de série |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible | de série |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible | de série |
| Démarrage à distance | non disponible | de série |
| GPS | non disponible | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Ports USB avant | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | non disponible | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion | semi-indépendante, barres de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/60R16 | P215/50R17 |
| Pneus arrière | P205/60R16 | P215/50R17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 195 mm (165″) | 4 480 mm (176″) |
| Largeur | 1 800 mm (71″) | 1 790 mm (70″) |
| Hauteur | 1 600 mm (63″) | 1 565 mm (62″) |
| Empattement | 2 600 mm (102″) | 2 700 mm (106″) |
| Poids | 1 290 kg (2 844 lb) | 1 626 kg (3 585 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 663 l et 1 758 l | entre 668 l et 850 l |
| Réservoir | 54 l (12 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,7 s | 8,4 s |
| 80-120 km/h | 6,5 s | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | 43 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 83% | 65% |
