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| ×Jaguar F-TYPE 400 Sport décapotable 2018 | ×Ford F-150 Cab SuperCrew 4RM 157 po FX4 2014 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 100 500 $ | 48 099 $ |
| Frais | 1 600 $ | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 892 $/mois | 905 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,0 l | - |
| Puissance | 400 hp @ 6 500 tr/min (298 kW) | - |
| Couple | 339 pi·lb @ 3 500 – 5 000 tr/min (460 N·m) | - |
| Alimentation | Surcompressé | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Cabriolet | Camionnette |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Birmingham, GB | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,4 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 8,8 L/100km | n.d. |
| Combinée | 10,8 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 648 km | - |
| Émissions CO₂ | 253 g/km | 294 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | en option | en option |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | en option |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 15 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35YR20 | P275/65SR18 |
| Pneus arrière | P295/30YR20 | P275/65SR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 483 mm (176″) | 6 195 mm (244″) |
| Largeur | 1 923 mm (76″) | 2 012 mm (79″) |
| Hauteur | 1 308 mm (51″) | 1 920 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. |
| Empattement | 2 621 mm (103″) | 3 988 mm (157″) |
| Voie avant | 1 585 mm (62″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) | n.d. |
| Poids | 1 694 kg (3 735 lb) | 2 593 kg (5 717 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 207 l | 1 855 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 136 l (30 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 3 402 kg (7 500 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,1 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | 3,3 s (manufacturier) | n.d. |
| Vitesse de pointe | 275 km/h (171 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 76% | 82% |
