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| ×Polestar 2 Long Range Dual Motor 2021 | ×Tesla Model Y Rayon étendu TI 2021 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 69 900 $ | 68 610 $ |
| Frais | 1 900 $ | 1 280 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 316 $/mois | 1 292 $/mois |
| Distinctions | Meilleure nouvelle voiture 2021 | Meilleure voiture électrique 2021 |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 408 hp | 384 hp |
| Couple combiné | 487 pi·lb | n.d. |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 204 hp (152 kW) | 197 hp (147 kW) |
| Couple | 243 pi·lb (329 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 204 hp (152 kW) | 283 hp (211 kW) |
| Couple | 243 pi·lb (329 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Transmission | Rapport fixe | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 78,0 kWh | 75,0 kWh |
| Tension | n.d. | n.d. |
| Temps de charge |
|
|
| Refroidissement | n.d. | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | Compacte de luxe, Électrique | VUS compact, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Luqiao, Taizhou, Zhejiang, CN | Fremont, CA, US |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | n.d. |
| Autoroute | n.d. | n.d. |
| Combinée | n.d. | n.d. |
| Autonomie électrique | 375 km | 509 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Caméra 360° | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | de série |
| Démarrage à distance | de série | en option |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Ports USB avant | de série | n.d. |
| Ports USB arrière | de série | n.d. |
| Compatibilité Android Auto | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 | P255/45R19 |
| Pneus arrière | P245/45R19 | P255/45R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 606 mm (181″) | 4 751 mm (187″) |
| Largeur | 1 859 mm (73″) | 2 129 mm (84″) |
| Hauteur | 1 479 mm (58″) | 1 624 mm (64″) |
| Empattement | 2 735 mm (108″) | 2 890 mm (114″) |
| Poids | 2 123 kg (4 680 lb) | 2 003 kg (4 416 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 405 l et 1 095 l | 1 919 l |
| Réservoir | n.d. | n.d. |
| Capacité de remorquage | 900 kg (1 984 lb) | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,8 s | 5,0 s |
| 80-120 km/h | 2,9 s | 2,8 s |
| Vitesse de pointe | 205 km/h (127 mph) (manufacturier) | 217 km/h (135 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 35 m | 38 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 8 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 85% | 79% |

