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| ×Honda Ridgeline EX-L 2018 | ×Volvo XC90 T6 Momentum 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 43 290 $ | 61 900 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 815 $/mois | 1 165 $/mois |
| Distinctions |  Meilleure camionnette compacte / intermédiaire 2018 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | 4L 2,0 l |
| Puissance | - | 316 hp @ 5 700 tr/min (236 kW) |
| Couple | - | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé + Surcompressé |
| Type de carburant | - | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Camionnette | VUS |
| Classement | Camionnette compacte / intermédiaire | VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Lincoln, AL, US | Torslanda, SE |
| Génération | 2 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 11,5 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 9,6 L/100km |
| Combinée | n.d. | 10,6 L/100km |
| Autonomie | - | 669 km |
| Émissions CO₂ | 264 g/km | 249 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | en option |
| Volant chauffant | de série | en option |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | en option |
| Compatibilité Android Auto | de série | en option |
| Sirius XM | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 14 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/60HR18 | P235/55HR19 |
| Pneus arrière | P245/60HR18 | P235/55HR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 334 mm (210″) | n.d. |
| Largeur | 1 996 mm (79″) | 2 009 mm (79″) |
| Hauteur | 1 798 mm (71″) | 1 775 mm (70″) |
| Longueur de la boîte | 1 625 mm (5′ 4″) | - |
| Empattement | 3 180 mm (125″) | 2 985 mm (118″) |
| Voie avant | n.d. | 1 669 mm (66″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 671 mm (66″) |
| Poids | n.d. | 1 993 kg (4 394 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 960 l | entre 447 l et 2 427 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) | 71 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 2 250 kg (4 960 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,0 s (estimé) | 6,9 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 36 m (manufacturier) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 79% | 80% |
