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| ×Honda Fit Sport 2018 | ×McLaren P1 Coupé 2014 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 19 590 $ | 1 190 000 $ US |
| Frais | 1 655 $ | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. |
| Mensualités approximatives | 369 $/mois | 22 402 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | n.d. |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | 4L 1,5 l | V8 3,8 l |
| Puissance | 130 hp @ 6 600 tr/min (97 kW) | 727 hp @ 7 300 tr/min (542 kW) |
| Couple | 114 pi·lb @ 4 600 tr/min (155 N·m) | 531 pi·lb @ 4 000 tr/min (720 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 176 hp (131 kW) |
| Couple | - | 192 pi·lb @ 0 tr/min (260 N·m) |
| Transmission | n.d. | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 4,4 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | Coupé |
| Classement | n.d. | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Woking, GB |
| Génération | n.d. | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,1 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 6,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | 7,4 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 540 km | n.d. |
| Autonomie électrique | - | 10 km |
| Émissions CO₂ | 174 g/km | 200 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, double triangulation |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Tambour (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P185/55HR16 | P245/35R19 |
| Pneus arrière | P185/55HR16 | P315/30R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 100 mm (161″) | 4 588 mm (181″) |
| Largeur | 1 694 mm (67″) | 2 144 mm (84″) |
| Hauteur | 1 524 mm (60″) | 1 188 mm (47″) |
| Empattement | 2 530 mm (100″) | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | 1 476 mm (58″) | 1 658 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 466 mm (58″) | 1 604 mm (63″) |
| Poids | 1 161 kg (2 560 lb) | 1 395 kg (3 075 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 2 |
| Coffre | entre 470 l et 1 492 l | 120 l |
| Réservoir | 40 l (9 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 3,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 350 km/h (217 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 79% | n.d. |
