Toyota Camry
Pour 2021, la Camry a reçu une mise à jour esthétique de la prise d’air au niveau du pare-chocs avant. Parmi les nouveautés, la berline intermédiaire offre de série ses systèmes d’aide à la conduite Toyota Safety Sense 2.5+ ainsi qu’une nouvelle variante hybride de la XSE. De base, l’écran multimédia mesure sept pouces, alors qu’un écran de neuf pouces est offert en option. Un moteur V6 est toujours disponible, de même qu’un rouage intégral.
Toyota Camry
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 27 250 $ |
| Frais | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 513 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 203 hp @ 6 800 tr/min (151 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 5 000 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Georgetown, KY, US |
| Génération | 8 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,5 L/100km |
| Autoroute | 6,1 L/100km |
| Combinée | 7,4 L/100km |
| Autonomie | 810 km |
| Émissions CO₂ | 173 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/65VR16 |
| Pneus arrière | P205/65VR16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 879 mm (192″) |
| Largeur | 1 839 mm (72″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 824 mm (111″) |
| Voie avant | 1 590 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) |
| Poids | 1 495 kg (3 296 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 428 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,3 s |
| 80-120 km/h | 6,4 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 86%(voir l'évaluation) |