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| ×Honda Accord Hybrid 2018 | ×Chrysler 300 300C Platinum berline 4 portes PA 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 33 090 $ | 45 695 $ |
| Frais | 1 655 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 623 $/mois | 860 $/mois |
| Distinctions |  Meilleure berline intermédiaire 2018, Meilleure nouvelle voiture 2018 | Meilleure grande berline 2016 |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 212 hp @ 6 200 tr/min | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2,0 l | V6 3,6 l |
| Puissance | 143 hp @ 6 200 tr/min (107 kW) | 292 hp @ 6 350 tr/min (218 kW) |
| Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) | 260 pi·lb @ 4 800 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 181 hp @ 5 000 tr/min (135 kW) | - |
| Couple | 232 pi·lb @ 0 – 2 000 tr/min (315 N·m) | - |
| Transmission | n.d. | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 1,3 kWh | - |
| Tension | 260 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Air | - |
| Disposition mécanique | Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Marysville, OH, US | n.d. |
| Génération | 3 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,0 L/100km | 12,4 L/100km |
| Autoroute | 5,1 L/100km | 7,7 L/100km |
| Combinée | 5,1 L/100km | 10,3 L/100km |
| Autonomie | 960 km | 679 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 118 g/km | 240 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | en option | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | de série | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 | P245/45VR20 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 | P245/45VR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 882 mm (192″) | 5 044 mm (199″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) | 1 902 mm (75″) |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) | 1 486 mm (59″) |
| Empattement | 2 830 mm (111″) | 3 053 mm (120″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 610 mm (63″) | 1 621 mm (64″) |
| Poids | 1 524 kg (3 360 lb) | 1 828 kg (4 030 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 473 l | 462 l |
| Réservoir | 49 l (11 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 80% |
