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| ×Honda Clarity Touring 2018 | ×Nissan LEAF SV 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 43 900 $ | 39 598 $ |
| Frais | 1 655 $ | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 826 $/mois | 745 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 212 hp @ 5 500 tr/min | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 1.5 l | Électrique |
| Puissance | 103 hp @ 5 500 tr/min (77 kW) | 147 hp @ 3 283 tr/min (110 kW) |
| Couple | 99 pi·lb @ 5 000 tr/min (134 N·m) | 236 pi·lb @ 0 – 3 283 tr/min (320 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 181 hp @ 5 000 tr/min (135 kW) | - |
| Couple | 232 pi·lb @ 0 – 2 000 tr/min (315 N·m) | - |
| Transmission | n.d. | n.d. |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 17,0 kWh | 40,0 kWh |
| Tension | n.d. | n.d. |
| Temps de charge |
|
|
| Refroidissement | Air | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Hatchback |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable | Compacte, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP | Smyrna, TN, US |
| Génération | 1 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,3 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 5,9 L/100km | n.d. |
| Combinée | 5,6 L/100km (2,1 Lₑ/100km) | n.d. |
| Autonomie | 482 km | - |
| Autonomie électrique | 77 km | 242 km |
| Émissions CO₂ | 36 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/45VR18 | P215/50VR17 |
| Pneus arrière | P235/45VR18 | P215/50VR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 895 mm (193″) | 4 481 mm (176″) |
| Largeur | 1 902 mm (75″) | 1 791 mm (71″) |
| Hauteur | 1 478 mm (58″) | 1 560 mm (61″) |
| Empattement | 2 751 mm (108″) | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | 1 580 mm (62″) | 1 529 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 588 mm (63″) | 1 544 mm (61″) |
| Poids | 1 843 kg (4 063 lb) | 1 580 kg (3 483 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 439 l | entre 668 l et 850 l |
| Réservoir | 27 l (6 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 73% | 87% |

