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| ×Honda Accord LX (man) 2018 | ×Hyundai IONIQ hybride Blue 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 26 590 $ | 24 299 $ |
| Frais | 1 655 $ | 1 705 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 501 $/mois | 457 $/mois |
| Distinctions |  Meilleure berline intermédiaire 2018, Meilleure nouvelle voiture 2018 | - |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | 139 hp |
| Couple combiné | - | 195 pi·lb |
| Moteur | 4L 1,5 l | 4L 1,6 l |
| Puissance | 192 hp @ 5 500 tr/min (143 kW) | 104 hp @ 5 700 tr/min (78 kW) |
| Couple | 192 pi·lb @ 1 600 – 5 000 tr/min (260 N·m) | 109 pi·lb @ 4 000 tr/min (148 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 43 hp (32 kW) |
| Couple | - | 125 pi·lb (169 N·m) |
| Transmission | n.d. | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
| Énergie | - | 1,6 kWh |
| Tension | - | 240 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Hatchback |
| Classement | Berline intermédiaire | Compacte, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Marysville, OH, US | Ulsan, KR |
| Génération | 10 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,9 L/100km | 4,2 L/100km |
| Autoroute | 6,7 L/100km | 4,0 L/100km |
| Combinée | 7,9 L/100km | 4,1 L/100km |
| Autonomie | 708 km | 1 097 km |
| Autonomie électrique | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 185 g/km | 96 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 | P195/65HR15 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 | P195/65HR15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 882 mm (192″) | 4 470 mm (176″) |
| Largeur | 1 862 mm (73″) | 1 821 mm (72″) |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 830 mm (111″) | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 610 mm (63″) | 1 577 mm (62″) |
| Poids | 1 408 kg (3 104 lb) | 1 370 kg (3 020 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 473 l | 750 l |
| Réservoir | 56 l (12 gal) | 45 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 10,6 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 185 km/h (115 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 45 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 79% |
