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| ×Genesis G80 5.0 Ultimate 2018 | ×Maserati Ghibli 2014 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 65 000 $ | 75 800 $ |
| Frais | n.d. | n.d. |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 224 $/mois | 1 427 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 5.0 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 420 hp @ 6 000 tr/min (313 kW) | 345 hp @ 5 250 tr/min (257 kW) |
| Couple | 383 pi·lb @ 5 000 tr/min (519 N·m) | 369 pi·lb @ 1 750 – 4 500 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Ulsan, KR | Turin, IT |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,6 L/100km | 13,9 L/100km |
| Autoroute | 10,4 L/100km | 7,0 L/100km |
| Combinée | 13,3 L/100km | 9,6 L/100km |
| Autonomie | 578 km | 833 km |
| Émissions CO₂ | 312 g/km | 223 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P245/40WR19 | P235/50R18 |
| Pneus arrière | P275/35WR19 | P235/50R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 991 mm (196″) | 4 971 mm (196″) |
| Largeur | n.d. | 2 101 mm (83″) |
| Hauteur | n.d. | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 3 010 mm (119″) | 2 997 mm (118″) |
| Voie avant | n.d. | 1 636 mm (64″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 654 mm (65″) |
| Poids | 2 139 kg (4 716 lb) | 1 811 kg (3 993 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 433 l | 500 l |
| Réservoir | 77 l (17 gal) | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,8 s (estimé) | 5,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,2 s (estimé) | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 266 km/h (165 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | 36 m (manufacturier) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | 78% | 80% |
