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| ×GMC Sierra 1500 Cabine double 4RM 2018 | ×Tesla Model S P85D 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 39 830 $ | 130 000 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 300 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 750 $/mois | 2 447 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleure berline de luxe 50 000 à 100 000$ 2016, Meilleure berline de luxe plus de 100 000$ 2016, Meilleure voiture électrique 2016 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 4,3 l | Électrique |
| Puissance | 285 hp @ 5 300 tr/min (213 kW) | 503 hp @ 6 150 tr/min (375 kW) |
| Couple | 305 pi·lb @ 3 900 tr/min (414 N·m) | 487 pi·lb @ 0 tr/min (660 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Rapport fixe |
| Rouage | 4x4 | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 85,0 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Camionnette | Berline |
| Classement | Camionnette pleine grandeur | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Fort Wayne, IN, US | Fremont, CA, US |
| Génération | 3 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,1 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 10,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | 12,5 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 784 km | - |
| Autonomie électrique | - | 407 km |
| Émissions CO₂ | 294 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | à crémaillère, assistance variable électronique |
| Cercle de braquage | 14 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P255/70R17 | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P255/70R17 | P245/45R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 6 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 827 mm (229″) | 4 970 mm (196″) |
| Largeur | 2 032 mm (80″) | 2 187 mm (86″) |
| Hauteur | 1 877 mm (74″) | 1 445 mm (57″) |
| Longueur de la boîte | 2 003 mm (6′ 7″) | - |
| Empattement | 3 645 mm (144″) | 2 960 mm (117″) |
| Voie avant | n.d. | 1 662 mm (65″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 700 mm (67″) |
| Poids | 2 366 kg (5 216 lb) | 2 239 kg (4 936 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 6 | 5 |
| Coffre | 1 727 l | 745 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | 3 221 kg (7 101 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 4,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 36 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 76% | 89% |
