| Ajouter des véhicules | Ford Expedition XLT 2019 | Chevrolet Tahoe LS 2019 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 60 549 $ | 56 200 $ |
| Frais | 1 850 $ | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 140 $/mois | 1 058 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS grand format 2019 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.5 l | V8 5.3 l |
| Puissance | 375 hp @ 5 000 tr/min (280 kW) | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) |
| Couple | 470 pi·lb @ 3 500 tr/min (637 N·m) | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire, Super | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | 4x4 | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS grand format | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US | Arlington, TX, US |
| Génération | 4 | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,1 L/100km | 15,7 L/100km |
| Autoroute | 10,6 L/100km | 10,5 L/100km |
| Combinée | 12,5 L/100km | 13,4 L/100km |
| Autonomie | 704 km | 731 km |
| Émissions CO₂ | 293 g/km | 314 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | en option | de série |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/65SR18 | P265/65R18 |
| Pneus arrière | P275/65SR18 | P265/65R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 8 | 8 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 5 182 mm (204″) |
| Largeur | 2 029 mm (80″) | 2 045 mm (81″) |
| Hauteur | 1 941 mm (76″) | 1 890 mm (74″) |
| Empattement | 3 112 mm (123″) | 2 946 mm (116″) |
| Voie avant | 1 717 mm (68″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 707 mm (67″) | n.d. |
| Poids | 2 582 kg (5 692 lb) | 2 368 kg (5 221 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 8 | 8 |
| Coffre | entre 527 l et 2 313 l | entre 433 l et 2 682 l |
| Réservoir | 88 l (19 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 676 kg (5 900 lb) | 2 994 kg (6 601 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 8,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 5,1 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 42 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 4/10 | 4/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 76% | 74% |