| Ajouter des véhicules | Cadillac Escalade 2019 | Land Rover Range Rover HSE V6 suralimenté 2019 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 87 495 $ | 112 000 $ |
| Frais | 2 100 $ | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 647 $/mois | 2 108 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 6.2 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 420 hp @ 5 600 tr/min (313 kW) | 380 hp @ 6 500 tr/min (283 kW) |
| Couple | 460 pi·lb @ 4 100 tr/min (624 N·m) | 332 pi·lb @ 3 500 tr/min (450 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Surcompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 10 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US | n.d. |
| Génération | 4 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,6 L/100km | 14,1 L/100km |
| Autoroute | 10,9 L/100km | 10,3 L/100km |
| Combinée | 14,0 L/100km | 12,4 L/100km |
| Autonomie | 700 km | 693 km |
| Émissions CO₂ | 328 g/km | 291 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | en option |
| Sièges de massage | n.d. | en option |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/55R20 | P255/50WR20 |
| Pneus arrière | P275/55R20 | P255/50WR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 179 mm (204″) | 5 000 mm (197″) |
| Largeur | 2 045 mm (81″) | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 890 mm (74″) | 1 869 mm (74″) |
| Empattement | 2 946 mm (116″) | 2 921 mm (115″) |
| Voie avant | n.d. | 1 692 mm (67″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 684 mm (66″) |
| Poids | 2 518 kg (5 551 lb) | 2 383 kg (5 254 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 5 |
| Coffre | entre 430 l et 2 667 l | entre 900 l et 1 943 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) | 86 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 674 kg (8 100 lb) | 3 500 kg (7 716 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,8 s (estimé) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 4/10 | 4/10 |
| Fiabilité | 4/10 | 2/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 74% | 71% |