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| ×Ford Flex Limited TI 2018 | ×Lamborghini Aventador LP 700-4 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 46 099 $ | 450 000 $ |
| Frais | 1 790 $ | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 868 $/mois | 8 471 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V12 6,5 l |
| Puissance | - | 700 hp @ 8 250 tr/min (522 kW) |
| Couple | - | 509 pi·lb @ 5 500 tr/min (690 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Coupé |
| Classement | VUS intermédiaire moins de 50 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Oakville, ON, CA | Sant'Agata, IT |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 26,2 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 11,6 L/100km |
| Combinée | n.d. | 19,6 L/100km |
| Autonomie | - | 459 km |
| Émissions CO₂ | 303 g/km | 459 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, leviers triangulés |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, leviers triangulés |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P235/55HR19 | P255/30ZR20 |
| Pneus arrière | P235/55HR19 | P355/25ZR21 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 797 mm (189″) |
| Largeur | 1 928 mm (76″) | 2 030 mm (80″) |
| Hauteur | 1 727 mm (68″) | 1 136 mm (45″) |
| Empattement | 2 995 mm (118″) | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) | 1 720 mm (68″) |
| Voie arrière | 1 661 mm (65″) | 1 700 mm (67″) |
| Poids | 2 106 kg (4 643 lb) | 1 575 kg (3 472 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 2 |
| Coffre | entre 416 l et 2 356 l | 140 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 9,1 s (estimé) | 2,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 350 km/h (217 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 30 m (manufacturier) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 74% | 76% |
