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| ×Dodge Grand Caravan SXT 2018 | ×Porsche Cayenne Turbo 2019 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 30 945 $ | 139 700 $ |
| Frais | 1 895 $ | 1 250 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 583 $/mois | 2 630 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V8 4.0 l |
| Puissance | - | 541 hp @ 5 750 tr/min (403 kW) |
| Couple | - | 568 pi·lb @ 1 960 tr/min (770 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Super |
| Transmission | n.d. | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Fourgonnette | VUS |
| Classement | Fourgonnette | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Windsor, ON, CA | Leipzig, DE |
| Génération | 5 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 15,6 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 11,8 L/100km |
| Combinée | n.d. | 13,9 L/100km |
| Autonomie | - | 647 km |
| Émissions CO₂ | 276 g/km | 322 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Sièges de massage | n.d. | en option |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | en option | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | en option | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/65HR17 | P285/40ZR21 |
| Pneus arrière | P225/65HR17 | P315/35ZR21 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 999 mm (79″) | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 725 mm (68″) | 1 674 mm (66″) |
| Empattement | 3 078 mm (121″) | 2 896 mm (114″) |
| Voie avant | 1 666 mm (66″) | 1 687 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 646 mm (65″) | 1 669 mm (66″) |
| Poids | 2 050 kg (4 519 lb) | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 5 |
| Coffre | entre 934 l et 4 072 l | entre 745 l et 1 679 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 633 kg (3 600 lb) | 3 500 kg (7 716 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,8 s (estimé) | 4,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 7,3 s (estimé) | 2,7 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | n.d. | 286 km/h (178 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 44 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 68% | 85% |
