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| ×Dodge Durango SXT 2018 | ×Mercedes-Benz SL SL 550 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 44 845 $ | 127 100 $ |
| Frais | 1 895 $ | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 844 $/mois | 2 393 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V8 4.7 l |
| Puissance | - | 449 hp @ 5 250 tr/min (335 kW) |
| Couple | - | 516 pi·lb @ 1 800 – 3 500 tr/min (700 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | n.d. |
| Classement | VUS intermédiaire moins de 50 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Détroit, MI, US | Brême, DE |
| Génération | 3 | 6 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 13,5 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 9,6 L/100km |
| Combinée | n.d. | 11,7 L/100km |
| Autonomie | - | 641 km |
| Émissions CO₂ | 265 g/km | 275 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Sièges de massage | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | en option | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | disponible |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/60TR18 | P255/35YR19 |
| Pneus arrière | P265/60TR18 | P285/30YR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 630 mm (182″) |
| Largeur | 1 923 mm (76″) | 1 877 mm (74″) |
| Hauteur | 1 801 mm (71″) | 1 316 mm (52″) |
| Empattement | 3 043 mm (120″) | 2 586 mm (102″) |
| Voie avant | 1 623 mm (64″) | 1 598 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) | 1 600 mm (63″) |
| Poids | n.d. | 1 795 kg (3 957 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 2 |
| Coffre | entre 490 l et 2 393 l | 241 l |
| Réservoir | 93 l (20 gal) | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 812 kg (6 199 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 9,4 s (estimé) | 4,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 7,8 s (estimé) | 2,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 43 m (estimé) | 38 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 70% | n.d. |
