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| ×Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2018 | ×Maybach 57 - 62 62S 2009 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 56 945 $ | n.d. |
| Frais | 1 895 $ | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 072 $/mois | 0 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 260 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | V6 3.6 l | V12 6.0 l |
| Puissance | 220 hp @ 5 050 tr/min (164 kW) | 604 hp @ 4 800 tr/min (450 kW) |
| Couple | 235 pi·lb @ 3 700 tr/min (319 N·m) | 738 pi·lb @ 2 000 – 4 000 tr/min (1 001 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 84 hp (63 kW) | - |
| Couple | 92 pi·lb (125 N·m) | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 114 hp (85 kW) | - |
| Couple | 231 pi·lb (313 N·m) | - |
| Transmission | CVT | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 16,0 kWh | - |
| Tension | 360 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Fourgonnette | Berline |
| Classement | Fourgonnette, Hybride / rechargeable | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Windsor, ON, CA | Sindelfingen, DE |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 7,3 L/100km | 21,1 L/100km |
| Autoroute | 7,2 L/100km | 12,9 L/100km |
| Combinée | 7,3 L/100km (2,8 Lₑ/100km) | 17,4 L/100km |
| Autonomie | 849 km | 632 km |
| Autonomie électrique | 53 km | - |
| Émissions CO₂ | 66 g/km | 420 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à billes, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m | 13 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P235/65HR17 | P275/45R20 |
| Pneus arrière | P235/65HR17 | P275/45R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | n.d. |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 6 165 mm (243″) |
| Largeur | 2 022 mm (80″) | 2 143 mm (84″) |
| Hauteur | 1 778 mm (70″) | 1 573 mm (62″) |
| Empattement | 3 089 mm (122″) | 3 827 mm (151″) |
| Voie avant | 1 735 mm (68″) | 1 675 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 735 mm (68″) | 1 695 mm (67″) |
| Poids | 2 262 kg (4 987 lb) | 2 875 kg (6 338 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | n.d. |
| Coffre | entre 915 l et 3 979 l | 442 l |
| Réservoir | 62 l (14 gal) | 110 l (24 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,7 s | 5,0 s |
| 80-120 km/h | 6,6 s | 3,2 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) |
| Distance de freinage | 40 m | 39 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 76% | 93% |

