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| ×Buick Encore Tourisme Sport 2018 | ×Toyota Prius c Hayon 5 portes Technologie 2013 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 28 000 $ | 23 415 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 620 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 527 $/mois | 441 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | 99 hp |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | - | 4L 1,5 l |
| Puissance | - | 73 hp @ 4 800 tr/min (54 kW) |
| Couple | - | 82 pi·lb @ 4 000 tr/min (111 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 60 hp (45 kW) |
| Couple | - | 125 pi·lb @ 0 tr/min (169 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | CVT |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | - | 0,9 kWh |
| Tension | - | 144 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Hatchback |
| Classement | VUS sous-compact | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Bupyeong, KR | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 4,5 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 4,9 L/100km |
| Combinée | n.d. | 4,7 L/100km |
| Autonomie | - | 765 km |
| Autonomie électrique | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 194 g/km | 108 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m | 10 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R18 | P175/65R15 |
| Pneus arrière | P215/55R18 | P175/65R15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 278 mm (168″) | 3 995 mm (157″) |
| Largeur | 1 774 mm (70″) | 1 694 mm (67″) |
| Hauteur | 1 658 mm (65″) | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 555 mm (101″) | 2 550 mm (100″) |
| Voie avant | 1 540 mm (61″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 540 mm (61″) | n.d. |
| Poids | 1 468 kg (3 236 lb) | 1 134 kg (2 500 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 532 l et 1 371 l | 484 l |
| Réservoir | 53 l (12 gal) | 36 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 10,3 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 7,9 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 195 km/h (121 mph) (estimé) | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 68% | n.d. |

