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| ×Buick Enclave Essence TI 2018 | ×Audi Q7 3.0L TDI Vorsprung Edition quattro 4 portes 2015 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 50 900 $ | 67 500 $ |
| Frais | 1 795 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 958 $/mois | 1 271 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,6 l | V6 3,0 l |
| Puissance | 302 hp @ 6 800 tr/min (225 kW) | 240 hp @ 3 500 tr/min (179 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 2 800 tr/min (353 N·m) | 406 pi·lb @ 1 750 – 2 250 tr/min (550 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Diesel |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Lansing, MI, US | n.d. |
| Génération | 2 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,8 L/100km | 12,6 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km | 8,5 L/100km |
| Combinée | 11,8 L/100km | 10,8 L/100km |
| Autonomie | 703 km | 925 km |
| Émissions CO₂ | 277 g/km | 289 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | de série | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/65R18 | P275/45HR20 |
| Pneus arrière | P255/65R18 | P275/45HR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 189 mm (204″) | n.d. |
| Largeur | 2 002 mm (79″) | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 775 mm (70″) | 1 737 mm (68″) |
| Empattement | 3 071 mm (121″) | 3 002 mm (118″) |
| Voie avant | 1 709 mm (67″) | 1 651 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 702 mm (67″) | 1 681 mm (66″) |
| Poids | 2 072 kg (4 568 lb) | 2 455 kg (5 412 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 5 |
| Coffre | entre 668 l et 2 764 l | entre 1 189 l et 2 053 l |
| Réservoir | 83 l (18 gal) | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) | 2 994 kg (6 601 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,0 s | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (estimé) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | n.d. | 88% |
