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| ×BMW X6 X6 M 2018 | ×Honda HR-V LX (auto) 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 114 700 $ | 22 850 $ |
| Frais | 1 135 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 159 $/mois | 430 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,4 l | 4L 1,8 l |
| Puissance | 567 hp @ 6 000 tr/min (423 kW) | 141 hp @ 6 500 tr/min (105 kW) |
| Couple | 553 pi·lb @ 2 200 – 5 000 tr/min (750 N·m) | 127 pi·lb @ 4 300 tr/min (172 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | n.d. |
| Rouage | n.d. | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$ | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Spartanburg, SC, US | Celaya, MX |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,6 L/100km | 8,3 L/100km |
| Autoroute | 12,1 L/100km | 6,9 L/100km |
| Combinée | 14,6 L/100km | 7,7 L/100km |
| Autonomie | 582 km | 649 km |
| Émissions CO₂ | 341 g/km | 180 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | en option | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/40YR20 | P215/55VR17 |
| Pneus arrière | P325/35YR20 | P215/55VR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 989 mm (78″) | 1 773 mm (70″) |
| Hauteur | 1 689 mm (66″) | 1 605 mm (63″) |
| Empattement | 2 934 mm (116″) | 2 611 mm (103″) |
| Voie avant | 1 666 mm (66″) | 1 534 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 666 mm (66″) | 1 539 mm (61″) |
| Poids | n.d. | 1 320 kg (2 910 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 549 l et 1 526 l | entre 688 l et 1 665 l |
| Réservoir | 85 l (19 gal) | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,2 s (manufacturier) | 10,1 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | 8,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 44 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 71% | 78% |
