| Ajouter des véhicules | BMW X5 X5 M 2018 | Audi Q7 3.0L TDI Vorsprung Edition quattro 4 portes 2015 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 112 400 $ | 67 500 $ |
| Frais | 1 135 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 116 $/mois | 1 271 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,4 l | V6 3,0 l |
| Puissance | 567 hp @ 6 000 tr/min (423 kW) | 240 hp @ 3 500 tr/min (179 kW) |
| Couple | 553 pi·lb @ 2 200 – 5 000 tr/min (750 N·m) | 406 pi·lb @ 1 750 – 2 250 tr/min (550 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Diesel |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Spartanburg, SC, US | n.d. |
| Génération | 2 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,6 L/100km | 12,6 L/100km |
| Autoroute | 12,1 L/100km | 8,5 L/100km |
| Combinée | 14,6 L/100km | 10,8 L/100km |
| Autonomie | 582 km | 925 km |
| Émissions CO₂ | 341 g/km | 289 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | en option | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/40YR20 | P275/45HR20 |
| Pneus arrière | P325/35YR20 | P275/45HR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 984 mm (78″) | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 717 mm (68″) | 1 737 mm (68″) |
| Empattement | 2 934 mm (116″) | 3 002 mm (118″) |
| Voie avant | 1 666 mm (66″) | 1 651 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 666 mm (66″) | 1 681 mm (66″) |
| Poids | n.d. | 2 455 kg (5 412 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 651 l et 1 869 l | entre 1 189 l et 2 053 l |
| Réservoir | 85 l (19 gal) | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 970 kg (6 548 lb) | 2 994 kg (6 601 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,2 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | 8/10 | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Intérieur | n.d. | 9/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 8/10 |
| Qualités hivernales | n.d. | 9/10 |
| Confort | n.d. | 9/10 |
| Consommation | 5/10 | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 | n.d. |
| Appréciation générale | 7/10 | n.d. |
| Moyenne | 75% | 88% |