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| ×BMW Série 7 750Li xDrive 2018 | ×Mazda CX-9 GS-L 4 portes TI 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 120 500 $ | 41 500 $ |
| Frais | 1 135 $ | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 268 $/mois | 781 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleur VUS intermédiaire moins de 50 000$ 2017 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4.4 l | 4L 2.5 l |
| Puissance | 445 hp @ 5 500 tr/min (332 kW) | 227 hp @ 5 000 tr/min (169 kW) |
| Couple | 480 pi·lb @ 1 800 – 4 500 tr/min (651 N·m) | 310 pi·lb @ 2 000 tr/min (420 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE | n.d. |
| Génération | 6 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,7 L/100km | 11,5 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km | 8,9 L/100km |
| Combinée | 12,4 L/100km | 10,3 L/100km |
| Autonomie | 629 km | 718 km |
| Émissions CO₂ | 292 g/km | n.d. |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Sièges de massage | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40YR20 | P255/60HR18 |
| Pneus arrière | P275/35YR20 | P255/60HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 248 mm (207″) | n.d. |
| Largeur | 1 902 mm (75″) | 1 969 mm (78″) |
| Hauteur | 1 478 mm (58″) | 1 717 mm (68″) |
| Empattement | 3 211 mm (126″) | 2 931 mm (115″) |
| Voie avant | 1 618 mm (64″) | 1 659 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 646 mm (65″) | 1 656 mm (65″) |
| Poids | 2 091 kg (4 610 lb) | 1 969 kg (4 341 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 515 l | entre 408 l et 2 016 l |
| Réservoir | 78 l (17 gal) | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 82% | 87% |
