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| ×Audi R8 V10 plus coupé 2018 | ×Buick Enclave Haut de gamme TI 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 214 900 $ | 55 900 $ |
| Frais | 2 895 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 046 $/mois | 1 052 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V6 3,6 l |
| Puissance | - | 302 hp @ 6 800 tr/min (225 kW) |
| Couple | - | 260 pi·lb @ 2 800 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | VUS |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE | Lansing, MI, US |
| Génération | 2 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 13,8 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 9,4 L/100km |
| Combinée | n.d. | 11,8 L/100km |
| Autonomie | - | 703 km |
| Émissions CO₂ | 338 g/km | 277 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | disponible | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/30YR20 | P255/65R18 |
| Pneus arrière | P305/30YR20 | P255/65R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 427 mm (174″) | 5 189 mm (204″) |
| Largeur | 1 941 mm (76″) | 2 002 mm (79″) |
| Hauteur | 1 240 mm (49″) | 1 775 mm (70″) |
| Empattement | 2 649 mm (104″) | 3 071 mm (121″) |
| Voie avant | 1 638 mm (64″) | 1 709 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 600 mm (63″) | 1 702 mm (67″) |
| Poids | 1 645 kg (3 627 lb) | 2 093 kg (4 614 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 7 |
| Coffre | n.d. | entre 668 l et 2 764 l |
| Réservoir | 73 l (16 gal) | 83 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,3 s (manufacturier) | 8,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 330 km/h (205 mph) (manufacturier) | 200 km/h (124 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 82% | n.d. |
