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| ×Audi A5 RS 5 coupé 2018 | ×Toyota Prius c 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 82 500 $ | 22 090 $ |
| Frais | 2 095 $ | 1 745 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 553 $/mois | 416 $/mois |
| Distinctions |  Meilleur cabriolet / roadster plus de 50 000$ 2018, Meilleur coupé 50 000 à 100 000$ 2018, Meilleure berline de luxe 50 000 à 100 000$ 2018, Meilleure berline de luxe moins de 50 000$ 2018 | - |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | 99 hp |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | V6 2,9 l | 4L 1,5 l |
| Puissance | 444 hp @ 5 700 tr/min (331 kW) | 73 hp @ 4 800 tr/min (54 kW) |
| Couple | 443 pi·lb @ 2 000 – 5 000 tr/min (601 N·m) | 82 pi·lb @ 4 000 tr/min (111 N·m) |
| Alimentation | Bi-turbo | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 60 hp (45 kW) |
| Couple | - | 125 pi·lb @ 0 tr/min (169 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | n.d. |
| Rouage | n.d. | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | - | 0,9 kWh |
| Tension | - | 144 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Hatchback |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ | Hybride / rechargeable, Sous-compacte |
| Lieu d'assemblage | Ingolstadt, DE | Iwata, JP |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,9 L/100km | 4,9 L/100km |
| Autoroute | 8,9 L/100km | 5,5 L/100km |
| Combinée | 11,1 L/100km | 5,1 L/100km |
| Autonomie | 549 km | 705 km |
| Autonomie électrique | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 260 g/km | 120 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges de massage | de série | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 10 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P265/35YR19 | P175/65HR15 |
| Pneus arrière | P265/35YR19 | P175/65HR15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 722 mm (186″) | 4 059 mm (160″) |
| Largeur | 1 862 mm (73″) | 1 715 mm (68″) |
| Hauteur | 1 361 mm (54″) | 1 491 mm (59″) |
| Empattement | 2 766 mm (109″) | 2 550 mm (100″) |
| Voie avant | n.d. | 1 481 mm (58″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 476 mm (58″) |
| Poids | 1 655 kg (3 649 lb) | 1 147 kg (2 529 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 464 l | 484 l |
| Réservoir | 61 l (13 gal) | 36 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,9 s (manufacturier) | 11,7 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | 170 km/h (106 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 41 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 89% | 75% |
