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| ×Audi Q3 Progressiv quattro 2018 | ×Toyota Prius c Hayon 5 portes Technologie 2013 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 40 200 $ | 23 415 $ |
| Frais | 2 095 $ | 1 620 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 757 $/mois | 441 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | 99 hp |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 1,5 l |
| Puissance | 200 hp @ 5 100 tr/min (149 kW) | 73 hp @ 4 800 tr/min (54 kW) |
| Couple | 207 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (281 N·m) | 82 pi·lb @ 4 000 tr/min (111 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 60 hp (45 kW) |
| Couple | - | 125 pi·lb @ 0 tr/min (169 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | CVT |
| Rouage | n.d. | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | - | 0,9 kWh |
| Tension | - | 144 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Hatchback |
| Classement | VUS compact moins de 40 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Martorell, ES | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,9 L/100km | 4,5 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km | 4,9 L/100km |
| Combinée | 10,3 L/100km | 4,7 L/100km |
| Autonomie | 621 km | 765 km |
| Autonomie électrique | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 240 g/km | 108 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 10 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P255/40HR19 | P175/65R15 |
| Pneus arrière | P255/40HR19 | P175/65R15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 3 995 mm (157″) |
| Largeur | 1 831 mm (72″) | 1 694 mm (67″) |
| Hauteur | 1 590 mm (63″) | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 604 mm (103″) | 2 550 mm (100″) |
| Voie avant | 1 572 mm (62″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | n.d. |
| Poids | n.d. | 1 134 kg (2 500 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 473 l et 1 365 l | 484 l |
| Réservoir | 64 l (14 gal) | 36 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,6 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 77% | n.d. |
