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| ×Audi A8 L 4.0 TFSI 2018 | ×Volvo S90 Momentum T6 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 112 200 $ | 59 300 $ |
| Frais | 2 095 $ | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 112 $/mois | 1 116 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleur design 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 450 hp @ 5 300 tr/min (336 kW) | 316 hp @ 5 700 tr/min (236 kW) |
| Couple | 444 pi·lb @ 1 500 – 5 250 tr/min (602 N·m) | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé + Surcompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE | Daqing, CN |
| Génération | 3 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,1 L/100km | 10,6 L/100km |
| Autoroute | 9,1 L/100km | 7,6 L/100km |
| Combinée | 12,4 L/100km | 9,2 L/100km |
| Autonomie | 661 km | 652 km |
| Émissions CO₂ | 290 g/km | 216 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | en option |
| Volant chauffant | de série | en option |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Sièges de massage | de série | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/40HR20 | P245/45VR18 |
| Pneus arrière | P265/40HR20 | P245/45VR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 268 mm (207″) | 5 083 mm (200″) |
| Largeur | 2 111 mm (83″) | 1 890 mm (74″) |
| Hauteur | 1 471 mm (58″) | 1 450 mm (57″) |
| Empattement | 3 122 mm (123″) | 3 061 mm (121″) |
| Voie avant | 1 643 mm (65″) | 1 618 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 636 mm (64″) | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 2 120 kg (4 674 lb) | 1 876 kg (4 136 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 402 l | 382 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,4 s (manufacturier) | 6,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 35 m (manufacturier) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 83% |
