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| ×Acura RDX Tech 2018 | ×Audi A6 S6 Berline quattro 4.0T 2013 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 45 390 $ | 82 300 $ |
| Frais | 2 075 $ | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. |
| Mensualités approximatives | 854 $/mois | 1 549 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.5 l | V8 4.0 l |
| Puissance | 279 hp @ 6 200 tr/min (208 kW) | 420 hp @ 5 500 tr/min (313 kW) |
| Couple | 252 pi·lb @ 4 900 tr/min (342 N·m) | 406 pi·lb @ 1 400 – 5 200 tr/min (550 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Berline |
| Classement | VUS compact plus de 40 000$ | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Marysville, OH, US | Neckarsulm, DE |
| Génération | 2 | 7 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,4 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 8,7 L/100km | n.d. |
| Combinée | 10,7 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 560 km | n.d. |
| Émissions CO₂ | 250 g/km | n.d. |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Sièges de massage | n.d. | en option |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60VR18 | P255/40R19 |
| Pneus arrière | P235/60VR18 | P255/40R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 925 mm (194″) |
| Largeur | 1 872 mm (74″) | 1 875 mm (74″) |
| Hauteur | 1 679 mm (66″) | 1 468 mm (58″) |
| Empattement | 2 685 mm (106″) | 2 913 mm (115″) |
| Voie avant | 1 603 mm (63″) | 1 615 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 610 mm (63″) | 1 605 mm (63″) |
| Poids | 1 793 kg (3 953 lb) | 1 995 kg (4 398 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 739 l et 2 178 l | 399 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,1 s | 4,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,5 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 43 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 74% | 82% |
