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| ×Jaguar I-PACE SE 2019 | ×Fiat 500X Édition Urbana 4 portes TA 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 92 500 $ | 28 745 $ |
| Frais | 1 750 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 741 $/mois | 541 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 394 hp @ 4 250 tr/min | - |
| Couple combiné | 512 pi·lb | - |
| Moteur | Électrique | 4L 2,4 l |
| Puissance | 200 hp (149 kW) | 180 hp @ 6 400 tr/min (134 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 0 tr/min (350 N·m) | 175 pi·lb @ 3 900 tr/min (237 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 200 hp (149 kW) | - |
| Couple | 258 pi·lb @ 0 tr/min (350 N·m) | - |
| Transmission | n.d. | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 90,0 kWh | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe, Électrique | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 10,7 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 7,7 L/100km |
| Combinée | n.d. | 9,3 L/100km |
| Autonomie | - | 537 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 219 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | en option | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | en option |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50VR20 | P225/45HR18 |
| Pneus arrière | P245/50VR20 | P225/45HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 895 mm (75″) | 1 796 mm (71″) |
| Hauteur | 1 557 mm (61″) | 1 603 mm (63″) |
| Empattement | 2 990 mm (118″) | 2 570 mm (101″) |
| Voie avant | 1 628 mm (64″) | 1 547 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 648 mm (65″) | 1 549 mm (61″) |
| Poids | 2 170 kg (4 784 lb) | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 637 l et 1 472 l | entre 399 l et 1 127 l |
| Réservoir | n.d. | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | n.d. |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 83% | 60% |
