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| ×Cadillac XT5 Luxe haut de gamme TI 2019 | ×BMW Série 4 M4 coupé 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 58 795 $ | 78 350 $ |
| Frais | 2 100 $ | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 107 $/mois | 1 475 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.6 l | 6L 3.0 l |
| Puissance | 310 hp @ 6 600 tr/min (231 kW) | 425 hp @ 5 500 tr/min (317 kW) |
| Couple | 271 pi·lb @ 5 000 tr/min (367 N·m) | 406 pi·lb @ 1 850 – 5 500 tr/min (550 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | n.d. |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Coupé |
| Classement | VUS compact de luxe | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Spring Hill, TN, US | Munich, DE |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,8 L/100km | 13,5 L/100km |
| Autoroute | 9,3 L/100km | 9,3 L/100km |
| Combinée | 11,2 L/100km | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 732 km | 517 km |
| Émissions CO₂ | 263 g/km | 273 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | n.d. |
| Cercle de braquage | 4 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R20 | P255/35YR19 |
| Pneus arrière | P235/55R20 | P275/35YR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 813 mm (189″) | 4 686 mm (184″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) | 1 869 mm (74″) |
| Hauteur | 1 676 mm (66″) | 1 382 mm (54″) |
| Empattement | 2 858 mm (113″) | 2 812 mm (111″) |
| Voie avant | 1 636 mm (64″) | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 636 mm (64″) | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 955 kg (4 310 lb) | 1 617 kg (3 565 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 4 |
| Coffre | entre 850 l et 1 784 l | 445 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,8 s | 4,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,3 s | 3,1 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 41 m | 36 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 75% | 78% |

