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| ×Buick Enclave Essence TI 2019 | ×Bentley Continental GT GT V8 S convertible 2016 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 51 100 $ | 261 690 $ |
| Frais | 1 895 $ | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 962 $/mois | 4 926 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,6 l | V8 4,0 l |
| Puissance | 302 hp @ 6 800 tr/min (225 kW) | 520 hp @ 6 000 tr/min (388 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 2 800 tr/min (353 N·m) | 502 pi·lb @ 1 700 tr/min (681 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Cabriolet |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe | Cabriolet / roadster plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Lansing, MI, US | Crewe, GB |
| Génération | 2 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,8 L/100km | 16,8 L/100km |
| Autoroute | 9,5 L/100km | 9,8 L/100km |
| Combinée | 11,9 L/100km | 13,7 L/100km |
| Autonomie | 697 km | 656 km |
| Émissions CO₂ | 278 g/km | 314 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | de série | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, pneumatique, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P255/65R18 | P275/40ZR20 |
| Pneus arrière | P255/65R18 | P275/40ZR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 189 mm (204″) | 4 806 mm (189″) |
| Largeur | 2 002 mm (79″) | 2 227 mm (88″) |
| Hauteur | 1 775 mm (70″) | 1 403 mm (55″) |
| Empattement | 3 071 mm (121″) | 2 746 mm (108″) |
| Voie avant | 1 709 mm (67″) | 1 664 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 702 mm (67″) | 1 655 mm (65″) |
| Poids | 2 072 kg (4 568 lb) | 2 470 kg (5 445 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 4 |
| Coffre | entre 668 l et 2 764 l | 260 l |
| Réservoir | 83 l (18 gal) | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,0 s (estimé) | 4,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (estimé) | 308 km/h (191 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 71% | 72% |
