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| ×Cadillac XTS Luxe haut de gamme TI 2019 | ×Ford Explorer 4 portes, 4 RM, Platine 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 57 875 $ | 60 099 $ |
| Frais | 2 100 $ | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 090 $/mois | 1 131 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,6 l | V6 3,5 l |
| Puissance | 304 hp @ 6 800 tr/min (227 kW) | 365 hp @ 5 500 tr/min (272 kW) |
| Couple | 264 pi·lb @ 5 300 tr/min (358 N·m) | 350 pi·lb @ 3 500 tr/min (475 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,7 L/100km | 14,4 L/100km |
| Autoroute | 9,0 L/100km | 10,5 L/100km |
| Combinée | 11,6 L/100km | 12,6 L/100km |
| Autonomie | 637 km | 555 km |
| Émissions CO₂ | 272 g/km | 296 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | de série |
| Sièges de massage | en option | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40R20 | P255/50HR20 |
| Pneus arrière | P245/40R20 | P255/50HR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 103 mm (201″) | n.d. |
| Largeur | 1 852 mm (73″) | n.d. |
| Hauteur | 1 509 mm (59″) | 1 778 mm (70″) |
| Empattement | 2 837 mm (112″) | 2 865 mm (113″) |
| Voie avant | 1 567 mm (62″) | 1 702 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 702 mm (67″) |
| Poids | 1 905 kg (4 200 lb) | 2 223 kg (4 901 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 510 l | entre 595 l et 2 285 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 66% | 74% |
