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| ×Cadillac XTS Luxe haut de gamme 2019 | ×BMW X5 X5 M 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 55 930 $ | 112 400 $ |
| Frais | 2 100 $ | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 053 $/mois | 2 116 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,6 l | V8 4,4 l |
| Puissance | 304 hp @ 6 800 tr/min (227 kW) | 567 hp @ 6 000 tr/min (423 kW) |
| Couple | 264 pi·lb @ 5 300 tr/min (358 N·m) | 553 pi·lb @ 2 200 – 5 000 tr/min (750 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe | VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Spartanburg, SC, US |
| Génération | n.d. | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,9 L/100km | 16,6 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km | 12,1 L/100km |
| Combinée | 11,0 L/100km | 14,6 L/100km |
| Autonomie | 636 km | 582 km |
| Émissions CO₂ | 259 g/km | 341 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | en option |
| Sièges de massage | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | de série | en option |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 13 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40R20 | P285/40YR20 |
| Pneus arrière | P245/40R20 | P325/35YR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 103 mm (201″) | n.d. |
| Largeur | 1 852 mm (73″) | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 509 mm (59″) | 1 717 mm (68″) |
| Empattement | 2 837 mm (112″) | 2 934 mm (116″) |
| Voie avant | 1 567 mm (62″) | 1 666 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 666 mm (66″) |
| Poids | 1 824 kg (4 021 lb) | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 510 l | entre 651 l et 1 869 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 85 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) | 2 970 kg (6 548 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 4,2 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 66% | 75% |

