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| ×Buick LaCrosse Essence 2019 | ×Chevrolet Tahoe 4 RM 4 portes LTZ 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 40 645 $ | 72 460 $ |
| Frais | 1 750 $ | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 765 $/mois | 1 364 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2,4 l | V8 5,3 l |
| Puissance | 194 hp @ 6 300 tr/min (145 kW) | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) |
| Couple | 254 pi·lb @ 4 400 tr/min (344 N·m) | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | E85, Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 27 hp (20 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | 4x4 |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 0,4 kWh | - |
| Tension | 86 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | Grande berline, Hybride / rechargeable | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Hamtramck, MI, US | n.d. |
| Génération | 3 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 9,4 L/100km | 15,2 L/100km |
| Autoroute | 6,8 L/100km | 10,8 L/100km |
| Combinée | 8,2 L/100km | 13,2 L/100km |
| Autonomie | 731 km | 742 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 192 g/km | 310 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50R18 | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P235/50R18 | P275/55R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 017 mm (198″) | 5 182 mm (204″) |
| Largeur | 1 867 mm (74″) | 2 045 mm (81″) |
| Hauteur | 1 461 mm (58″) | 1 890 mm (74″) |
| Empattement | 2 906 mm (114″) | 2 946 mm (116″) |
| Voie avant | 1 598 mm (63″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 603 mm (63″) | n.d. |
| Poids | 1 583 kg (3 490 lb) | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 425 l | entre 433 l et 2 682 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) | 2 903 kg (6 400 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 76% | 71% |
